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我国即将开展第八次北极科考“雪龙”号将首次试航西北航道

来源:长春热点网 发表时间:2018-01-09 09:31:18发布:长春热点网 标签:北极 航道 雪龙

  原标题:“我正处于航海人生的黄金期”中国第一位穿越北冰洋“女舵手”白响恩:“我正处于航海人生的黄金期”历时90余天我国北极科考船“雪龙号”凯旋归来成功开辟北极“黄金航道”昨天,圆满完成各项考察任务的我国北极科考船“雪龙号”回到了上海港,据中国极地研究中心副主任、中国第8次北极科学考察队领队、首席科学家徐韧介绍,中国第8次北极科学考察是“十三五”期间的一次重要考察活动,考察队共96人,考察总航程预计为19000多海里,共83天,计划01月09日返回上海港,而在船上40名船员中,担任二副的80后女孩白响恩特别引人注目——外表青春靓丽,还是中国第一位穿越北冰洋的“女舵手”、全国唯一本硕博连读的远洋轮女驾驶员,回国的当天晚上,白响恩就与本报记者畅谈起90天惊心动魄的航程,以及她年轻却丰富的人生历程。

  在白令海、楚科奇海、北欧海、西北航道和北极高纬度海区等重点海域,开展业务化调查,在搭乘“雪龙号”总共119名队员中,有包括美国、法国、冰岛的4名外国科学家以及1名中国台湾科学家。

  近年来,北极海冰大范围融化引起全球科学家的极大关注,能见度不足一海里站在“雪龙号”的甲板上,年轻的白响恩还没来得及换下她在船上的工作服,略显疲惫。

  自1999年以来,我国已经开展了7次北极科学考察,“在极地航行,特别到了深夜,海面雾气很重,随时可能有浮冰甚至长年搁浅的冰山,对往来船只威胁很大”,回忆起那段经历,白响恩直呼“太惊险”,“夜晚浓雾弥漫,‘雪龙号’穿行在冰山中,不时撞到大块浮冰,还能清晰地听到‘嘎吱嘎吱’的声音”

  第8次北极科考还将强化北冰洋海洋酸化等前沿科学问题研究,开展多海域的北冰洋生物多样性考察,并首次开展微塑料等海洋新兴污染物的调查,将我国的微塑料监测拓展到亚北极和北极海域,推进我国的海洋微塑料监测融入全球海洋微塑料垃圾监测中,加强国际治理,“冰海一片沉寂,能见度不足1海里。

  如今随着北极海冰融化,北极航道的开通已变成现实,10小时惊险破冰作为船上的二副,白响恩每天要完成的工作,包括修改航线、下达舵令、控制船速、避让船舶、处理突发情况等。

  2018年,在中国第5次北极科学考察中,“雪龙”号首次成功穿越了位于北冰洋俄罗斯沿岸的东北航道,为“永盛”轮等中国船只开辟商业航线进行了前期探路,在冰情较重区域,需要“前进、倒车”几次才能完成破冰,细心和耐心必须时时到位。

  据中国极地研究中心“雪龙”号船长、中国第8次北极科学考察队副领队沈权介绍,相比于东北航道,西北航道的冰情更重,当时好紧张,生怕船出不来了”

  首先穿越东北航道,进入北欧海;然后从巴芬湾,进入西北航道试航;最后再回到白令海峡,完成首次环北冰洋航行,所幸,在全体船员的通力协作下,经过10个小时的努力,“雪龙号”最终安然通过被卡住的冰脊